“Todas
son inversiones de largo plazo, son inversiones necesarias para cerrar la
brecha de infraestructura, y estamos bastante entusiasmados y trabajando en
ello. Es un indicador importante de la confianza del sector privado, lo cual
confirma el optimismo del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) con las
cifras de crecimiento proyectadas para este año”, dijo Luis Del Carpio en
entrevista con TV Perú.
Mencionó
que la agencia viene trabajando con el sentido de urgencia que el país requiere
para cerrar la brecha de infraestructura, buscando la participación del sector
privado, y así consolidar la senda de crecimiento.
Luis
Del Carpio destacó que desde PROINVERSIÓN se viene construyendo el futuro del
país de manera sostenida en los últimos tres años. “A los peruanos nos debe dar
un espacio de optimismo, porque las inversiones en Asociaciones
Público-Privadas (APP) siempre son inversiones de largo plazo", añadió.
El
funcionario mencionó que en este año el país tiene que ser muy cuidadoso con
los recursos públicos, para controlar el déficit fiscal, y por ello la
prioridad es acelerar la inversión privada a través de las APP, ya que no
presionan el gasto público y acompañan el crecimiento, por lo que el MEF le ha
dado prioridad.
PROYECTOS CLAVES
El
director ejecutivo de PROINVERSIÓN explicó que los US$ 46,000 millones de la
cartera de APP y Proyectos en Activos del periodo 2025-2026 está compuesta por
más de 100 proyectos, de los cuales 34 son del 2025 por más de US$ 8,000
millones y otros 46, están previstos para el 2025 por otros US$ 8,000 millones.
A ellos se suman nueve adendas a contratos actuales por US$ 9,465 millones y 13
proyectos adicionales que se estructurarán por US$ 19 300 millones.
De
esta cartera se estima que el 2025 puedan ser viabilizados proyectos de APP y
Proyectos en Activos por más de US$ 12,000 millones, entre los que se
adjudicarán y las adendas que se firmarán.
Respecto
de los proyectos que se adjudicarán este año, Del Carpio destacó la Carretera
Longitudinal de la Sierra Tramo 4, que requerirá una inversión de US$ 1,500
millones, así como el Teleférico de Choquequirao que permitirá que más de un
millón de turistas se movilicen en el Cusco. También el nuevo Hospital Militar
y el mantenimiento de infraestructura y servicios complementarios del Hospital
de Villa El Salvador.
En
el caso de las adendas, anunció que ya se acordó con el MEF y el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones (MTC) ampliar el plazo de concesión del puerto de
Matarani que inyectará una inversión de US$ 700 millones. A ello se suman las
adendas que se negocian para llevar el gas natural al sur, entre otros.
LÍNEAS DEL METRO
Además, se viene trabajando
una adenda para la Línea 1 del Metro de Lima que permitirá su ampliación y
modernización, facilitando la conexión con la Línea 2 del Metro de Lima y
Callao. Asimismo, en el caso de las Líneas 3 y 4, la agencia viene trabajando
para que sean adjudicados como APP, rescatando las mejores prácticas
internacionales del mundo, como el trabajo con una PMO y con constructores
internacionales de primer nivel.
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